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Historia del automóvil

Historia del automóvil

Mucho ha cambiado el automóvil desde que se inventaran los vehículos autopropulsados con vapor en el siglo XVIII. Hoy en día es fácil ver una transferencia de coche en Castellón, pero no hace tantos años tener un utilitario era un lujo al alcance solo de unos pocos.

El primer automóvil de vapor se le atribuye al inventor francés Nicolas-Joseph Cugnot y su objetivo no era el de trasladar personas, sino el de transportar artillería. En 1815 Josef Bozek construyó el primer coche impulsado con aceite, dando un paso más hacia el automóvil actual. Pero estos inventos eran algo muy puntual, casi anecdótico. No fue hasta 1900 cuando se comenzaron a construir coches de manera masiva. 

No se puede pensar, sin embargo, en una producción como la actual. Hoy en día hay un coche en todos los hogares, y en muchos hay hasta dos. Realizar una transferencia de coche en Castellón resulta de lo más sencillo porque es un trámite que se realiza todos los días. Quizá un poco engorroso, pero sencillo para todo el mundo. Sin embargo, en 1900 solo la gente de dinero se podía permitir capricho semejante como un auto.

Francia y Estados Unidos fueron los primeros países dónde se empezaron a ver automóviles por las calles. Primero de forma tímida, y algo más frecuente según avanzaban los años. Sin duda la gran revolución llegó con Henry Ford, quien montó la primera cadena de montaje para agilizar y abaratar los costes de producción. Su marca sigue funcionando en la actualidad.

Alrededor del automóvil se han generado cantidad de empresas y puestos de trabajo a lo largo de la historia, como Gestors Associats Porcar Fulleda, en Castellón. Hoy en día la producción de coches y los servicios que se crean a su alrededor siguen siendo motores muy importantes de la economía mundial.